油漆噴砂后，軸類零件面上的涂膜在干躁階段中會呈現有制度的進出干涉現象。伴隨著石油醚的多效蒸發，涂膜面上成型較高的面上彈力，和107硅橡膠粘度指數減少而溫度降低，只要造變為涂膜里層與里層彼此的溫度、面上彈力和107硅橡膠粘度指數的均值。

的表皮表皮拉伸應變的各個將所產生1種統籌推進力，使工業油漆從的表皮表皮拉伸應變低的底部向的表皮表皮拉伸應變高的外表動作。當外表萃取劑含磷量降底時，較多萃取劑的底部就是往的表皮散了；發生變化萃取劑甲醛釋放，黏度增加，傳播量量時速慢慢的，同時傳播量量的工業油漆在用力用下向細分；一些向細分、向的表皮散了的傳播量量動作將經常做出，一直到黏度生長到必以杜絕其傳播量量時就行，倘若里層外表的的表皮表皮拉伸應變也趨近不見。

一些的流動的間斷性來造變為了輪廓線的電磁感應，導致邊與邊相相處的不條件六角形的系統。電磁感應的原動點在格體兩邊，材料沿網格表面沉底，在濕涂膜上導致不少漩渦狀的小格，待干后就留個不飽滿的網紋或細條紋；一些對流傳熱引發漩渦狀小格基地略微鼓起，干后就形變為了桔皮。

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